ติวฟิสิกส์ ม.6 เทอม1 (บทที่ 1 เรื่องไฟฟ้าแม่เหล็ก)

ชื่อคอร์ส : ติวฟิสิกส์ ม.6 เทอม1 (บทที่ 1 เรื่องไฟฟ้าแม่เหล็ก)

รายละเอียด

• ลักษณะของเส้นแรงแม่เหล็ก และฟลักซ์แม่เหล็ก
• ความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็ก หรือสนามแม่เหล็ก
• ลักษณะของแรงที่เกิดขึ้นเมื่อ มีประจุไฟฟ้าเคลื่อนที่ด้วยความเร็วผ่านสนามแม่เหล็ก 
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหาขนาดของแรงเข้าสู่ศูนย์กลางเมื่อประจุวิ่งผ่านสนามแม่เหล็ก
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหาค่าของฟลักซ์แม่เหล็ก
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหาขนาดของแรงและทิศทางขแรงเข้าสู่ศูนย์กลาง 
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานความเข้มของสนามแม่เหล็กและการเคลื่อนที่แบบวงกลม
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหาอัตราส่วนของมวลของอนุภาคสองอนุภาค
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานแรงที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของประจุไฟฟ้าและกฏของนิวตัน
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานแรงที่เกิดจากสนามแม่เหล็กและแรงที่เกิดจากสนามไฟฟ้า และกฏอนุรักษ์พลังงาน
• ลักษณะของแรงที่เกิดขึ้นเมื่อมีเส้นลวดวางอยู่ในสนามแม่เหล็กและมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหาความเร่งและ แรงที่เกิดจากเส้นลวดวางในสนามแม่เหล็ก
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหากระแสไฟฟ้าที่เกิดจากเส้นลวดที่วางบนพื้นเอียง
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหาค่าสนามไฟฟ้าที่เกิดจากจากใช้งานกฏของนิวตัน
• การหาสนามแม่เหล็ก เมื่อมีเส้นลวด 1 เส้นที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน
• การหาสนามแม่เหล็ก เมื่อมีเส้นลวด 2 เส้นที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ในทิศทางเดียวกัน
• การหาสนามแม่เหล็ก เมื่อมีเส้นลวด 2 เส้นที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ในทิศทางสวนทางกัน
• การหาโมเมนต์ของแรงที่เกิดที่ขดลวดในสนามแม่เหล็ก
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการโมเมนต์ของลวดหลายๆรอบกระทำในสนามแม่เหล็ก
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการโมเมนต์ของลวดหลายๆรอบกระทำในสนามแม่เหล็ก และทิศทางการหมุน
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการโมเมนต์ของลวดหลายๆรอบกระทำในสนามแม่เหล็ก
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหาสนามแม่เหล็ก จากการเคลื่อนที่ของขดลวด
• กระแสเหนี่ยวนำ ที่เกิดจากการนำขดลวดไปพันรอบสนามไฟฟ้า
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหาทิศทางของกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำในรูปแบบที่แตกต่างกัน
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหาทิศทางของกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำ
• แรงเคลื่อนเหนี่ยวนำในมอเตอร์ไฟฟ้า
• พื้นฐานและการประยุกต์ใช้งานการหาค่าความต้านทานในมอเตอร์